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暴雪在玩家重压之下依然打击坐车行为

时间:2022-08-06  来源:  作者:魔兽世界私服
引言:
  坐车,变成了最近一段时间较大的争议,从最开始一致对外去调侃暴雪,在论坛中给暴雪“施加压力”希望可以不久的将来版本中取消掉这一补丁。但是呢暴雪不仅没有因为...

  坐车,变成了最近一段时间较大的争议,从最开始一致对外去调侃暴雪,在论坛中给暴雪“施加压力”希望可以不久的将来版本中取消掉这一补丁。但是呢暴雪不仅没有因为玩家们辱骂而取消掉了该补丁,反而在没多久之前还推送了一个热更新,将70级以下的玩家隔绝在H本奴隶围栏之前,也就是说70级之前的玩家无法体验到快速升级的便捷,可是70级以后的玩家却食之无味。

暴雪在玩家重压之下依然打击坐车行为

甘愿数次热修也不让玩家坐车升级

  一方面在暴雪重压之下,甘愿数次升级补丁和热修来处理这件事,可是国服玩家们坐车欲望从没减少,不论是工作室或是一些法爷排骨人都在积极主动找寻破译的办法,通过玩家们不断的努力,该体制发布不到48小时,绝大部分的地下城均被玩家们给破译,只有极少数地下城玩家们并未找到破解方法,终究双向补丁下破译没那么容易。

  暴雪不让刷副本带小号,一方面是净化游戏,让玩家自己动手做任务体验游戏,回归游戏的本质。另一方面就是暴雪想让玩家多“叮”号,也就是多去官方网站购买直升,直升又和月卡挂钩,这样才能让暴雪赚钱。说白了就是暴雪想多赚钱,把玩家刷副本升级的路子都给封死,迫使玩家去花钱购买直升。

暴雪在玩家重压之下依然打击坐车行为

地下城坐车价直线上升

  对我们来说最直观的感受莫过游戏中的广告减少了一些,尤其是在补丁刚开始更新的第一天的时,小编惊讶的发现公频竟然可用于聊天了,而非变成了一些刷子们专属的广告基地。可是好景不常,这种刷子们再度重新来过,而且还对坐车价钱进行了调整,好几个地下城坐车价格也是翻了两三倍,许566魔兽家同时变成接盘侠,这时有一些玩家们的态度发生了一些更改。

  许566魔兽家们进攻的对象发生了一些更改,感觉车头即便有错,但也不是元凶,如果这些玩家们不选择坐车的话,那么即使这种车头在猖獗也于事无补。可是小编感觉许566魔兽家将事情想得过度简单,为什么有那么566魔兽家决定坐车升级可以说是他们不愿意自身叮号还是因为她们懒?

暴雪在玩家重压之下依然打击坐车行为

  其实都不是,真真正正造成玩家们想坐车的主要原因往往不是因为懒,而是因为游戏环境。许566魔兽家在一进入游戏时就找到了亲友,所以自己的升级之途会一帆风顺,终究2个玩家一起升级难度会比一个玩家进行升级难度低很多,终究魔兽本身就是一个社交游戏,许多任务和地下城从设计或是也不期待玩家们一个人打。

  所以很566魔兽家们在升级过程中需要遇上许多的问题,最常见的问题莫过是做任务的过程当中被小怪击败,在别的游戏中基本上只需踏出新手村被小怪击败的概率基本上为0,但是只要你在魔兽中一个人玩游戏,那你被击败的概率就巨高,一旦拉怪出错只能去见天使姐姐了,即便一些精英玩家亦是如此。

暴雪在玩家重压之下依然打击坐车行为

为什么不去玩一些适合升级的职业

  所以有些人吐槽说一些依靠坐车升级的玩家是懒,其实他们往往不懒,只是说游戏体制将他们隔绝驱使他们需要去依靠坐车或者选购升到豪礼来快速紧跟服的进展才有可能体验到魔兽内容,终究这一款游戏满级才是开始。不过也有玩家提议说为什么不去玩一些适合升级的职业。

  小编乏力去调侃这种想法,如果大家都去选择适合升级的职业,那魔兽这一款游戏就毫无价值了,大家玩游戏不应该去玩你喜欢的角色吗?难道说只因为升级难就换角色,难道说只因为下一个版本某一职业兴起便去再次叮一个职业?大家本身是享有游戏带来的快乐,而非让游戏核心他们的心态。



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